ブレーキの正しいかけ方 基本的な注意点はAT車とMT車で同じなのですが、操作が違うため自分の乗るバイクに合わせて読んでください。 通常の停止の場合から説明します。 まず、AT車ですが、直進姿勢であることを確認し、スロットルを戻しながら、左右Vol139「エンジンブレーキの上手な使い方」 一昔前なら「エンジンブレーキ」も比較的簡単に説明できた。 曰く「下り坂では普通より低いギアに入れ、エンジンの抵抗をブレーキの補助として使う」というもの。 今でも標高差が500m以上あるような下り坂エンジンのかけかた エンジンをかけるとき、キースイッチをstartの位置でガソリン車は10秒以上、ディーゼル車は15秒以上保持しないでください。 ブレーキペダルを踏みながら、アクセルペダルをいっぱいに踏み込んでキースイッチをスタートの位置

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