話題のクロスオーバーｓｕｖ ｃｘ ８ 車高調 ｂｅｓｔ ｉ 絶賛発売中です ｒｓ ｒ開発部のブログ ｒｓ ｒ開発部です みんカラ
初心者がやりがちな車高調整の落とし穴 全長調整式は「ロアブラケットによる調整」がメインながら、やろうと思えば「スプリングシートの調整」でも車高を落とせる。 ただフロントに関しては、そこに手を出すと危険。 一方でリアは構造が異なるため、フロントと同じようにロアブラケットだけで調整すると失敗する。 そのケース例を紹介します。 ただ全長17/7/21 エアサスと車高調によるロワードフォルムの共演_cx5 & cx3 自分にとっての実用性を求めた足まわり ここで紹介する2台は、それぞれエアサスと車高調、異なるアプローチで足まわりを構築。共通するのは、低さへのこだわりだ。
