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 最新型myモデルのr35 gtr のスピードリミッターカットを テスト施工して見ました。 ecuデーターとしてはromidが今までのmy17や18とは異なっていて 更にマフラーのサウンドコントロールシステムがグレードにより違うのでNhpcに持ち込まれているgtrに!・・・(某h?sメーカーのリミッターカットを取付した車両がエンジン不調で持ち込まれたみたいです!) それと今まで不調だったミッションの書き換えを行なってくれるそうです! 書込番号: 1 点日産 GT-R プレミアムエディション MT対策済 フライホイールハウジング改善済 ブーストアップ リミッターカット ミッションCPU書換済 AirREX

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22 日産 新型 GTR、史上最強のGTR!新型 GTR R36は3モーターで開発中! Subscribe for morehttps//googl/KMYj3k フルモデルチェンジ版・日産の新型「スカイラインgtr r36」はこうなる?まさかリヤミドシップ採用でvモーショングリルも完全廃止か ~これまた新しい方向性を示した次期「スカイラインgtr r36」が登場~

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 スカイラインのあかぼろさんが投稿したカスタム事例 21年11月18日 23時55分 あかぼろ 日産 スカイライン HCR32 R32が好きです。 GTRじゃないやつ 15年10月納車。 というか親に貰った。 多分乗り始めて一番最初の頃の写真。

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ホーム » カスタム&ドレスアップパーツ一覧 » スカイラインgtr(r33) スカイラインgtr(r33) パーツタイプ 大変申し訳ありませんが、このカテゴリーに該当するパーツはございません。 スカイラインgtr(r33)のトップページへ スカイラインgtr(r33)のパーツカテゴリー一覧 内装・インテリア;「r33 gtr 中古」の中古車に関する情報が満載。「r33 gtr 中古」の中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサーnet」!リクルートが運営する中古車情報のサイトです。「r33 gtr 中古」の中古車が様々な条件で検索可能。あなたの車選びをサポートします。スカイライン r32、r33、r34系 チューニング、カスタムの基礎 top one では スカイライン、 r32、r33、r34系のチューニング、 カスタムを実施しております。 gt-rだけがスカイラインではない!! その陰に隠れていたfrターボ、タイプm、gttなど

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D1gp魅惑の超レア車&魔改造車ランキング 公開日 1133 最終更新日 1133 執筆者 まめ蔵 すべての 画像1/24でスカ再現、でも改造しすぎて作るのも大変(^^;) 改造しなきゃいかん部分は ・TBOバンパー ・サイドステップ ・マッドガード ・2ドアテール ・オーバーフェンダー ・デーモンキャンバー とこんな具合です。 とりあえずバンパーを切断、ランナーで延長して間の空間をパテで埋めました2401 · オフ車プラモ追加。 cr450rライダーです。 どういうわけか、ガキの頃からこの手のバイクが大好きで、小学生の癖に「ガルル」とか読むガキでした。(友達はオンロード主流)

1年に作ったプラモを振り返る 18年前編 カーモデルとエレクラ

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 Porsche 911GT2 タミヤその6最終回 外装部品・窓枠・窓塗装など 0522 プラモデル 車・トラック 市販車・乗用車 パーツ整形・調整 26 ブラボーとは さてさて、まいど完成報告のあとの製作日誌投稿でございます。 ので、写真分割方式で駆け足で 1/24 コペン フロントガラス研ぎ出し完了! プラモデル 車・トラック 15 パーツ整形・調整 13 組立・接着 13 ブラボーとは 表にクリアー 裏にクリアーグリーン系を塗装し1週間寝かせてから 砥ぎ出しました。 結構念入りに磨きましたが 例えば、ガラスに水をかけるとツルツルしているのですぐに垂れてしまいます。 車(実車)の塗装と同じ方法で行っています。 プラモデル塗装で塗り分けをする際、マスキングの種類ややりやすい方法などを紹介しています。

Grs4 クラウン 製作日記 その5 くるまのプラモ製作記

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 バイクの車検、マフラーにバッフルをつければOK? バイクの出す騒音を抑えるためにバッフルという便利なものがあります。 マフラーの先端や中に装着することで排気音を小さくすることができるのです。 大体のバッフルがボルトオンで簡単に脱着できるので、バッフルをつけて車検を通過させ、またバッフルを取り外して走行するということをやっている 国産車 純正マフラーの音量upについて はじめまして。 最近車に興味を持ちはじめた者です。 とは言ってもカローラセダンnze121のatに乗っていますが・・・。 取りあえずマフラーの音量が小さいの 質問no 排気効率を維持して音量を下げる方法はあるのか? マフラーは排気効率といった性能とも深く関係しています。 社外マフラーというのは 軽量化のみ;

車のマフラーを交換する修理費用と異音のカラカラ音がする原因は

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 インジェクター交換費用を車種別に試算しました。 1時間当たりの整備工賃を、一般的な金額 7000円で設定し、以下の計算式で算出します。 時間工賃 × 作業時間 + インジェクター代金 × 本数 = 交換費用 ※インジェクターは純正価格を記入してあります別途セットアップ費用が必要 ショックアブソーバー交換・スプリング交換 車高調整式のものが主流。アルミホイール交換時の同時装着もおすすめ。 目安工賃 ,000円~税込22,000円~ 目安時間 1分~ デイランプフォグランプ取付 他車からの視認性を向上させ安全運転に貢献。 目安工賃持ち込みサスペンション交換 お持込でサス交換の取り付け工賃になります。 車高調の取り付け、ダウンサス、アップスプリングの取り付け、ショック交換、ショックスプリング交換の1台分の金額です。 当店ではあえて部品の取扱を行わず皆様に商品をご用意いただきお持込のみの作業で取付

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